Yolcu biniş körükleri

Onlar olmadan, uçmak çok daha rahatsız edici olurdu: yolcu biniş körüğü (aynı zamanda geçit veya yolcu köprüsü olarak da adlandırılır) dünya çapında binlerce havalimanında uçaklara korumalı, düz seviyeli giriş yapılmasını sağlar. Uçmanın ilk günlerinde uçağa girmek çok daha kolaydı. Küçük pervaneli makinelerde, basitçe indirilen yerleşik küçük merdivenler vardı. Bugün bile, yolcu biniş körüğünün eğimi çok dik olacağından, daha küçük uçaklar genellikle yerleşik merdivenler kullanır.
Yolcu biniş körüğü olmadan nasıl olurdu? Modern ticari uçaklar, yerden 4 metreye kadar giriş yüksekliğine sahiptir. Airbus A380 gibi devasa jetler söz konusu olduğunda, yolcuların iki seviyeye çıkması gerekir. Bu da çok yüksek merdivenler kullanılmasını gerektirir. Çocuklu, yaşlı ve engelli yolcuları olan aileler için uçağa binmek çok daha zor hale gelir. Bunun yanı sıra rüzgar ve hava koşullarına karşı koruma da zorlaşır.
 
Yolcu biniş körüğünün prensibi basittir: Kural olarak, sistemin bir kısmı havaalanı binasına sıkıca bağlanmıştır. Diğer kısmı da, çeşitli uçak tiplerine yanaşabilmek için yataklara esnek bir şekilde monte edilmiştir. Bu nedenle, uçak kapısının yüksekliğindeki farklılıkların yanı sıra, uçak uzunlukları ve genişliklerindeki farklılıkları telafi etmek de önemlidir. Bu amaçla, bir geçit yolu genellikle teleskopla içeri girip ayrılan birkaç tüp ve bir veya daha fazla kaldırma ünitesinden oluşur. Bu teleskopik köprü, yolcu körüğünün en esnek modelidir. Daha az esnek tasarımlar genellikle yalnızca belirli uçak türleri için uygundur ve bu da havaalanı operatörlerinin esnekliğini sınırlar.
Yolcu körüğü elektrik motorları vasıtasıyla hareket ettirilir. Kontrol için güç ve veri kablolarına ihtiyaçları vardır. Bireysel unsurların hareketleri çok hızlı değildir. Yine de, kablolar hasara karşı korunmalıdır. Genellikle geçidin dışında olduklarından, rüzgara ve hava koşullarına dayanmaları gerekir.

Yolcu biniş körüklerinde igus ürünlerinin avantajları

Uçağın aksama süresi daha da kısaldıkça ve yolcu biniş körüklerinin güvenilir bir şekilde çalışması gerektiğinden, mekanik hareket sorunsuz çalışmalıdır. Bir yolcu biniş körüğünün durması, havalimanı operatörü, havayolu ve ayrıca tam zamanında rahat ve güvenli bir şekilde uçmak isteyen yolcular için ani bir mali kayıp anlamına gelebilir.
Ürünlerin yüksek güvenilirliği, yolcu biniş körüklerinde igus ürünlerinin kullanılmasından gelir. Geçiş yolundaki kablo hareketleri hareketli kablo kanalı sistemlerimiz ile güvenli bir şekilde yönlendirilebilir. Stroklar çoğunlukla teleskop tünellerinde yatay, kaldırma ünitelerinde dikey hareketlerdir. Hareketli kablo kanalları dayanıklıdır, bu nedenle uzun bir kullanım ömrü sağlayabilirler. Yerden tasarruf sağlayacak şekilde monte edilebilirler, böylece hiçbir kablo sarkmaz ve görsel görünümü bozmaz. Gerekli tüm enerjiyi sağlamak için hareketli kablo kanalları kullanılabilir (güç ve kontrol kabloları, hidrolik, pnömatik, vb.)
 
hareketli kablo kanalı sistemleri, gerekli kablo uzunluklarını %50'den fazla (orta besleme ile) azaltır ve kablolar üzerindeki kontrolsüz sallanma, salınım, sıkışma vb. harici mekanik yükleri önler. Düşük bakım gereksinimleri, arıza süresini azaltır. Hareketli kablo kanalı sistemleri, tıpkı hareketli kablo kanallarının yaptığı gibi ısıya, güneşe, yağmura ve kara karşı dayanıklı igus chainflex kablolarla birlikte ideal şekilde çalışır.

Yolcu biniş körüklerinde kullanılan ürünler
 

Hareketli besleme kablo kanalları

Başarılı uygulama örnekleri